DESCRIPTION

At the heart of the MM de Capo BE is the hand built carbon fiber main driver. It is now even faster and better controlled.

The new high frequency unit is sonically more transparent and detailed than the original. It now has no ferro-fliuds and a much lower resonant frequency. It now integrates even better with the main driver.

The cabinet dimensions are unchanged. Critical bracing points have been optimized to achieve an even more silent cabinet and less interference with the drivers.

The recent updates to the MM de Capo BE include a new beryllium tweeter which extends to 40 Khz, Surreal Acoustic Len on the driver cone to stop air vortex distortions, and the Nextel matte coated cabinet which reduces diffraction effects and absorbs surface vibrations.

SPECIFICATIONS

Sensitivity 92 dB
Impedance 8 Ohms
Frequency Response 42Hz to 40KHz
Power Handling 150 Watts RMS
Phase Coherent

DIMENSIONS

Height 15" (38 cm)
Width 11" (28 cm)
Depth 13" (33 cm)
Weight 27 lbs (13 kg) each

DESCRIPTION

Im Herzen des MM de Capo BE befindet sich der handgebaute Kohlefaser-Haupttreiber. Es ist jetzt noch schneller und besser kontrolliert.

Die neue Hochfrequenzeinheit ist sonisch transparenter und detaillierter als das Original. Es hat jetzt keine Ferro-Fliuds und eine viel niedrigere Resonanzfrequenz. Es lässt sich jetzt noch besser in den Haupttreiber integrieren.

Die Schrankabmessungen bleiben unverändert. Kritische Versteifungspunkte wurden optimiert, um ein noch stilleres Gehäuse und weniger Interferenzen mit den Treibern zu erreichen.

Die jüngsten Aktualisierungen des MM de Capo BE beinhalten einen neuen Beryllium-Hochtöner, der sich auf 40 Khz erstreckt, Surreal Acoustic Len auf dem Fahrerkegel, um Luftwirbelverzerrungen zu stoppen, und den Mattgehäuse Nextel, der Beugungseffekte reduziert und Oberflächenschwingungen absorbiert.

AÇıKLAMA

MM de Capo BE kalbinde el karbon fiber ana sürücü inşa edilmiştir. Şimdi daha hızlı ve daha iyi kontrol ediliyor.

Yeni yüksek frekanslı birim sonik olarak orijinalinden daha saydam ve ayrıntılıdır. Şu anda ferro-fliuds ve çok daha düşük bir rezonans frekansı vardır. Şimdi ana sürücü ile daha iyi entegre.

Kabine boyutları değişmedi. Kritik destekleyici noktalar, daha sessiz bir kabine ve sürücülere daha az müdahale sağlamak için optimize edilmiştir.

MM de Capo BE için son güncellemeler 40 Khz uzanan yeni bir berilyium tweeter içerir, hava girdap bozulmaları durdurmak için sürücü koni üzerinde Gerçeküstü Akustik Len, ve kırınım etkilerini azaltır ve yüzey titreşimleri emer Nextel mat kaplı kabine.