old-fashioned  but represent also German craftmanship. Thiscartridge is obviously

some kindof challenge for many producers. Van den Hul, Brinkmann, Einstein and

TourajMoghaddem (Roksan) all try to improve EMT by adding their own philosophy

to the basicdesign. Touraj a graduate of from Imperial College of Engineering based

his  upgrade on his mechanical insights andprovided the cart with an ingenious body

construction. The generator is fastened with 3 spikes to the body preventing this

wayresonances to reach the headshell . The comments about results are, among

other :‘’crisp , rhythmic nature, astonishing level of detail’’ ; ‘’ease of trackingof

highlymodulated grooves with uncompressed dynamic range and flat fr. response

to beyond30Khz’’.

This sampleis further improved with boron cantilever and Van den Hul  stylus.

This is thelatest version

PayPal byagreement.

Technicaldata:

Fr.response: 15- 30 Khz

Output:          0.9 mV

Channelbal. : <1 dB

Channelsep. : 30 dB

Fim                : < o,5 %

Body              : 5 axis solid aluminum alloy

Impedance:      24 Ohm

VTF           :    2.2 g

Weight       :    8,2 g. 

Diese EMT 15-Patronen haben etwas Kompliziertes und Besonderes. Sie gucken

altmodisch, repräsentieren aber auch deutsche Handwerkskunst. Diese Kassette ist offensichtlich

Eine Herausforderung für viele Produzenten. Van den Hul, Brinkmann, Einstein und

TourajMoghaddem (Roksan) versuchen alle, die EMT zu verbessern, indem sie ihre eigene Philosophie hinzufügen

zum basicdesign. Touraj ist Absolvent des Imperial College of Engineering

Sein Upgrade auf seine mechanischen Einsichten und versah den Wagen mit einem genialen Körper

Konstruktion. Der Generator ist mit 3 Spikes am Körper befestigt, um dies zu verhindern

Wegresonanzen, um die Kopfschale zu erreichen. Die Kommentare zu den Ergebnissen sind unter

andere: "klare, rhythmische Natur, erstaunliche Detailgenauigkeit"; Einfache Nachverfolgung

hochmodulierte Rillen mit unkomprimiertem Dynamikbereich und flachem fr. Antwort

bis über 30 kHz ’’.

Diese Probe wurde mit Bor-Cantilever und Van den Hul-Stift weiter verbessert.

Dies ist die neueste Version

PayPal-Vereinbarung.

Technische Daten:

Antwort: 15-30 Khz

Ausgang: 0,9 mV

Channelbal. : <1 dB

Channelsep. : 30 dB

Fim: <o, 5%

Körper: 5-Achsen-Vollaluminiumlegierung

Impedanz: 24 Ohm

VTF: 2,2 g

Gewicht: 8,2 g.

Bu EMT 15 kartuşlarıyla karmaşık ve kendine özgü bir şey var. Bakarlar

eski moda ama aynı zamanda Alman işçiliğini temsil eder. Bu kartuş kesinlikle

birçok üretici için bir tür meydan okuma. Van den Hul, Brinkmann, Einstein ve

TourajMoghaddem (Roksan) kendi felsefelerini ekleyerek EMT'yi geliştirmeye çalışıyor

temel tasarıma. Touraj, İmparatorluk Mühendislik Koleji mezunu

mekanik görüşlerini geliştirmesi ve ustaca bir gövdeyle arabayı sağlaması

inşaat. Jeneratör vücuda 3 sivri uçla sabitlenir ve bunu önler

baş kabuğuna ulaşmak için. Sonuçlar hakkındaki yorumlar arasında

diğer: “keskin, ritmik doğa, şaşırtıcı ayrıntı seviyesi” ”; ‘’ İzleme kolaylığı

sıkıştırılmamış dinamik aralık ve düz fr ile yüksek modüle edilmiş oluklar. tepki

30 khz’ye kadar.

Bu örnek, bor konsol ve Van den Hul stylus ile daha da gelişmiştir.

Bu en yeni sürüm

PayPal anlaşması.

Teknik veri:

Yanıt: 15-30 Khz

Çıkış: 0.9 mV

Channelbal. : <1 dB

Channelsep. : 30 dB

Fim: <o,% 5

Gövde: 5 eksenli katı alüminyum alaşımı

Empedans: 24 Ohm

VTF: 2,2 g

Ağırlık: 8,2 g.